Первый мировой промышленный город

В XIX веке развитие бизнеса в Бирмингеме было обусловлено его ростом как мирового производственного центра, получившего прозвище «мастерская мира». Город специализировался на изделиях из металла и стал центром тысяч ремесел — от латуни, ювелирных украшений и оружия до различных стальных изделий, благодаря инновациям, среди которых ведущее место занимала паровая энергия.

Рабочая сила Бирмингема была сосредоточена в производстве железа и стали, а промышленный рост привел к расширению его территории новыми заводами и жильем для рабочих. Все это привело к беспрецедентному развитию производственного бизнеса, когда товары не только перепродавались, но и создавались и реализовывались. Но более подробно об этом читайте на birmingham1.one

Бум промышленности и торговли

Бум промышленности и торговли стремительно рос на протяжении викторианской эпохи. Благодаря инновационности предпринимателей и гибкости рабочей силы Бирмингем стал «Городом тысячи ремесел», «Мастерской мира» и, бесспорно, «Вторым городом Британии» — и с тех пор удерживает эту позицию.

Что правда, следует сказать, что в связи с развитием индустриализации условия жизни многих жителей Бирмингема ухудшились. Особенно жилищные условия. Большие георгиевские таунхаусы уступили место меньшим жилищам среднего класса, которые впоследствии сдавались в аренду или превращались в жилье для ремесленников и рабочих, ведь им нужно было жить рядом с работой в центре.

Территория в пределах современной внутренней кольцевой дороги была почти полностью застроена и продолжала разрастаться до конца XIX века. В то же время значительная часть среднего кольца еще оставалась сельской местностью, хотя вокруг старых поселков и новых станций строилось жилье для состоятельных горожан, ведь железные дороги открывали доступ к более широким окрестностям.

Ключом к росту и благосостоянию Бирмингема была промышленность. Именно ее влияние на жителей и вид города поражал посетителей — как тогда, так и сейчас. Безлюдные когда-то улицы бурлили жизнью и суетой. С утра до вечера по ним непрерывно снуют телеги, нагруженные углем, известью и железными прутьями из окрестных мастерских.

В базарные дни улицы превращались в водоворот торговли. 

Толпы сельских жителей, заглядывая в витрины, блокировали узкие тротуары, рискуя наткнуться на ручные тележки. Певцы баллад и слепые нищие толпились на каждом углу. Тут драка, там — плеск помоев, которые выливали в прохожих. Вблизи пекарской телеги с хлебными корзинами толпились дети, подвергая опасности неосторожных прохожих. Кучи угля лежали прямо на тротуаре, рядом — грязь и шум города.

Крепкие мясники и сообразительные торговцы лошадьми вели торг с крестьянами вокруг отар овец, свиней и лошадей на Нью-стрит. На Зверином рынке — драки, крики и бегство скота от Хай-стрит до Дейл-Энда. Группы лентяев и дебоширов толпились возле валлийского креста, кричали, бросали в несчастного у позорного столба грязью, тухлыми яйцами и отвратительным садовым хламом, а мужчины с бойцовскими собаками на углу часто устраивали незаконные стычки. 

Бирмингем был живым городом, в котором кипела жизнь, что свидетельствовало о том, что город развивался и двигался в правильном направлении.

Появление железной дороги

Появление железной дороги в XIX веке повлияло на Бирмингем не меньше, чем каналы в предыдущем. Первые станции построили на улице Керзон в Даддестоне, как раз на окраине застройки, но рост транспортного движения сделал такое расположение станций весьма неудобным, ведь центр не был охвачен железной дорогой.

В 1850-х годах строительство станций Нью-стрит и Сноу-Хилл в центре города привело к сносу многочисленных трущоб. Переселенные жители часто не имели альтернативного жилья, однако этот процесс положил начало оттоку населения от центра, который продолжался бесконтрольно до конца XX века.

Так начинал формироваться, так называемый деловой квартал Бирмингема. Все эти процессы начались после того, как закончилась аренда поместья семьи Колмор Нью-Холл в 1870-х годах. Часть этих освобожденных территорий стала развитыми промышленными зонами, где располагались мастерские и фабрики, за которыми следовали неизменные трущобы. С ростом города земля в центре дорожала, новые договоры аренды были значительно дороже, и многие ремесленники переселились в нынешний Ювелирный квартал. 

При этом его реконструкция включала преимущественно коммерческие и общественные здания, сохранившиеся до наших дней. Об этом всемирно известном районе Бирмингема следует сказать отдельно. В XIX веке Ювелирный квартал превратился в центр промышленной деятельности. Начали появляться специально построенные здесь фабрики. Все это привело к невиданным в те времена открытиям, которые способствовали, как развитию промышленности, так и улучшению бизнес-климата.

К примеру, именно в этом районе до 1850 года впервые было коммерчески применено гальваническое покрытие. Джордж Элкингтон запатентовал первый коммерческий процесс гальванического покрытия, который позволил добавлять тонкий слой серебра на более дешевый базовый металл, 1862 году работник Александр Паркс создал Паркезин, первый искусственный пластиковый материал и тому подобное.

Bull Ring был не единственным рынком в Бирмингеме, однако власти проводили политику сосредоточения торговли именно здесь, поэтому другие рынки постепенно закрывали или переносили.  В конце концов, Bull Ring стал центром розничной торговли, тогда как Смитфилд превратился в зону оптовых рынков.

В течение XIX века дома вдоль High Street и New Street переоборудовали или заменяли на магазины. Когда Бирмингем стал метрополией Мидленда, их постепенно сменили офисами — тенденция, которая сохранялась еще более ста лет. Что правда, даже несмотря на это, в центре оставались жилые дома, преимущественно низкого качества.

Рост населения Бирмингема

Любой экономический рост, улучшение условий ведения бизнеса приводит к росту населения. Как и многие города XIX века, Бирмингем рос стремительно. Основную часть прироста обеспечивала иммиграция из окружающих графств, но сюда прибывали также жители севера Англии, Уэльса, Восточной Англии и Лондона. Уровень смертности был выше среднего по стране, однако рождаемость — еще выше.

Еврейская община существовала здесь с 1751 года. Таким образом, к 1851 году евреи составляли около 1% населения, происходя в основном из Германии, Польши и России.  До 1830-х годов ирландские иммигранты были редкостью, но после голода 1845 года их количество выросло до 4 % и в дальнейшем увеличивалось. К 1861 году Бирмингем обогнал Манчестер, став третьим по величине городом Великобритании, а к 1881 году — вторым, опередив Ливерпуль.

Согласно Закону о муниципальных корпорациях 1835 года Бирмингем получил статус муниципального района в Ворикшире с избранным советом.

Первый мировой промышленный город

Еще в 1791 году Бирмингем был провозглашен первым мировым промышленным городом. Хотя производство и было рассредоточено, именно Бирмингем стоял в центре промышленной революции. В начале XIX века его фабрики активно использовали паровую энергию, но тысячи небольших мастерских продолжали работать вручную. 

Здесь создавали все — от фарфоровой посуды до металлических щипцов, которые соответствовали новым вкусам эпохи. Рабочие проводили досуг в старинных пабах города, где подавали пиво пяти крупных местных пивоварен. Это были едва ли не лучшие времена для развития местного бизнеса.

Источники:

More from author

История авиации в Бирмингеме — от первых полетов до международного аэропорта

Ранняя авиация в Бирмингеме началась с основания Бирмингемского аэроклуба в 1909 году. В 1911 году организация переехала на поле на ферме Биллесли, недалеко от...

Детская цена промышленной революции в Бирмингеме

С началом промышленной революции в Великобритании, помимо экономического роста государства в целом и Бирмингема в частности, резко усилилась эксплуатация рабочей силы. Особенно болезненным аспектом...

Эволюция гончарства: семь веков истории

Улучшенное транспортное сообщение и достижения в механизации привели к выходу локализованной кустарной промышленности на мировой рынок. То же самое коснулось и гончарства. Более того,...
....... .